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电磁制动电机3kw4极电机 0.37kw电机
2016/7/10 阅读次数:[2178]
      很多人对于三相异步电机的了解非常有限,但今天我们先把这个以及铝壳ys三相电动机、三相异步电机、型号等诸如此类的问题都放下,来看看"3kw4极电机 0.37kw电机",希望您能有更多的了解 

优质异步电机

三相异步电机(Triple-phaseasynchronousmotor)是靠同时接入380V三相交流电源(相位差120度)供电的一类电动机,由于3kw4极电机的转子与定子旋转磁场以相同的方向、不同的转速成旋转,存在转差率,所以叫3kw电机。

42步进电机是感应电机的一种,定子通入电流以后,部分磁通穿过短路环,并在其中产生感应电流。短路环中的电流阻碍磁通的变化,致使有短路环部分和没有短路环部分产生的磁通有了相位差,从而形成旋转磁场。通电启动后,4kw4极电机转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流,即旋转磁场与转子存在相对转速,并与磁场相互作用产生电磁转矩,使转子转起来kw,3kw4极电机实现能量变换。

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电机效率的提高

本着为企业高度负责的精神,笔者下定决心,一定要运用现代控制技术,攻克这一难关,为企业节能降耗。将“科学技术是第一生产力”这一理念付诸实践。

本着先易后难的原则,笔者决定先对T20条包透明机进行改造。笔者查阅了大量的书籍杂志,最初的思路是:采用能耗制动进行刹车,去掉刹车盘和刹车线圈。为此,笔者自己绘制了一个电子线路图,由于没有太大的把握,所以买了电子零件进行组装。线路板做成之后,上机安装实验以失败而告终。查找原因,发现:电机虽然耗电是0.37KW,属于小电机,也考虑过0.55kw,0.75kw以及0.75kw8极电机。但是,它们所拖动的机械惯性不恒定。笔者所设计的刹车线路,有时刹电机车0.37kw电机不稳定,有滑行蠕动的现象,难以适应包装要求。

经过认真思考以后,笔者想到用变频器做实验,用变频器驱动电机,并用变频器进行能耗制动。现代变频器,采用了数字电路和软件控制,控制精度高,且有大量的参数可供调整,有80%的可能解决问题。所以,笔者搜集查找了很多变频器的说明书,最后确定用上海生产的AELTA变频器,每台价格一千多元。经过实际改装,反复调整变频器的参数,终于改造成功。实际刹车性能优于原设计性能,而且成功实现可调包装速度,更能适应具体的包装要求,一石两鸟。虽然花去1000多元,但比起每台电机6900元,价格低的多,且电动机可用普通国产电机替代(400元左右),更换较容易。

有了T20电机的成功改造经验之后,笔者的下一个目标是改造6000型主电机控制,该电机是4KW的特种电机(26000元/台),属大功率电机,且所拖动的机械惯性很大。笔者的改造思路也是:拆除电机的刹车盘和刹车线圈,只保留电动机的动力部分。此电机本身由变频器控制,用的是老式SANKEN变频器,只对电机驱动,没有制动功能。对于这种大电机、大转矩、大机械惯性进行刹车,确实有一定困难,笔者也曾选定变频器进行实验,每次都因为变频器过流报警而失败。历经多次失败之后,实验暂时停滞。笔者重新阅读了很多进口变频器的资料,并研究了“超九”卷烟机、GD包装机的刹车模式后,找到了突破口:新型变频器外加超大功率制动电阻,可以解决变频器过流报警问题。

通过本文的介绍,相信大家对于“3kw4极电机 0.37kw电机”有了一定的了解,如果想了解铝壳ys三相电动机、三相异步电机等其他相关的知识,请跟我们联系! 


 
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